トヨタ ランドクルーザー70 | プジョー 508SW | |
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VS | ||
148万円~1033万円
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中古車相場 |
36万円~540万円
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238台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザー70 | プジョー 508SW | |
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360万円~480万円 | 新車時価格 | 442万円~756.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4455×1790×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1860×1420 |
2446~4163 | 排気量(cc) | 1598~1997 |
115~231 | 最高出力(馬力) | 177~180 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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内外装とエンジンの変更 1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1) |
解説 |
ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6) |
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