トヨタ ランドクルーザー70 | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
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VS | ||
148万円~1033万円
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中古車相場 |
28.8万円~575万円
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239台 | 中古車掲載台数 | 163台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザー70 | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
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360万円~480万円 | 新車時価格 | 349万円~683.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4455×1790×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1830×1485 他 |
2446~4163 | 排気量(cc) | 1394~1984 |
115~231 | 最高出力(馬力) | 150~220 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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内外装とエンジンの変更 1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1) |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
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