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LSとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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LSとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 125万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
894 中古車掲載台数 207
  • レクサス LS 460 バージョンS 

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ナビ ベージュレザー BSM Pトランク

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ/黒革シート/Dインナーミラー

    本体価格
    468万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 1オーナー 禁煙車 サンルーフ 赤革

    本体価格
    618万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ HDD/本革/サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン 後モニタ- デジタルミラ-

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD クリムゾン/切子調カットガラス/サンルーフ

    本体価格
    710万円

  • レクサス LS LS600h バージョンL 人気のパール本革マル LS600h バージョンL 人気のパール本革マル

    本体価格
    219万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 サンルーフ 3眼LED 革シートエアコン

    本体価格
    212.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンL BSM オートハイビーム

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ 冬タイヤ付属

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    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD FLEXカスタムRenpcaシリーズ 丸目フェイス

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    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンル-フ ナビ TV ETC ドラレコ 純正AW

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ーRenocaーリノカ106クラシックスタイル

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    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 最終型 フルエアロ マルチレス

    本体価格
    269.8万円

関東
315
372.2万円
関西
136
442.1万円
東海
164
412.7万円
北海道
45
439.6万円
九州
119
361.5万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
28
327万円
中国
48
322.6万円
四国
19
381万円
地域別台数
関東
53
347.4万円
関西
17
280.2万円
東海
21
296万円
北海道
36
319.8万円
九州
29
316.7万円
東北
18
259.3万円
北陸・甲信越
19
345.7万円
中国
6
280.3万円
四国
8
298.3万円

LSの中古車を探す

ランドクルーザー100の中古車を探す

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LSとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ランドクルーザー100
980万円1799万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
3444~3456 排気量(cc) 4163~4663
299~422 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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