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ランドクルーザープラドとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
98万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 35万円245万円
アルファ159の相場表を見る
2537 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ ベージュ革 19AW

    本体価格
    530.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナロースタイル

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカー9インチナビTV ムーンルーフ

    本体価格
    478.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 純正9型ナビ サンルーフ ベンチレーシ

    本体価格
    493.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SR ナビ 社外17AW

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 Bカメ SR 9インチ レダクル

    本体価格
    472.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗・ベージュ・純正ナビ・ETC・フルセグ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    420万円

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    59万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS ディスティンクティブ 右H 5MT キャメル革シート

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ ETC ナビ

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    48万円

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    本体価格
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    本体価格
    112万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS 

    本体価格
    応談

関東
762
421.2万円
関西
285
453.7万円
東海
414
414.9万円
北海道
173
404.7万円
九州
349
414.9万円
東北
168
390.2万円
北陸・甲信越
179
412.6万円
中国
140
399.1万円
四国
67
432.6万円
地域別台数
関東
32
91.5万円
関西
11
68.3万円
東海
2
92.4万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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アルファ159の中古車を探す

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ランドクルーザープラドとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アルファ ロメオ  アルファ159
315万円554.3万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2693~3955 排気量(cc) 2198~3195
163~276 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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