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ランドクルーザープラドとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとB3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
98万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 330万円1898万円
B3ツーリングの相場表を見る
2578 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD エアロ サンルーフ メーカーナビ 全方位

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ ベージュ革 19AW

    本体価格
    530.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 点検記録簿 サンルーフ 9インチナビ

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナ ムーンルーフ ベージュ BSM

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車 サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナロースタイル

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート ムーンルーフ LEDヘッドラ

    本体価格
    472.8万円

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    本体価格
    応談

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    330万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 買取仕入 赤革 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ ワンオーナー 右H パノラマルーフ ハーマン

    本体価格
    応談

関東
771
421.9万円
関西
292
453.5万円
東海
419
414.2万円
北海道
176
402万円
九州
345
415.3万円
東北
174
390.7万円
北陸・甲信越
189
414.4万円
中国
143
399.7万円
四国
69
427.6万円
地域別台数
関東
8
472.5万円
関西
2
1114万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMWアルピナ  B3ツーリング
315万円554.3万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
2693~3955 排気量(cc) 2993
163~276 最高出力(馬力) 462
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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