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ランドクルーザープラドとi3を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとi3の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  i3
VS
98万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 68.8万円330万円
i3の相場表を見る
2596 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ フルセグBSM

    本体価格
    510.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー リフトアップ BFグッドリッチ

    本体価格
    548.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD マットブラックE.D ウイングデッキエアロ

    本体価格
    618.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    469.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 社外ナビ Bカメラ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    421.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ後席モニタドラレコ 本革シート

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    114万円

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    89万円

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    本体価格
    68.8万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 プラスパッケージ/ドライビングアシスト

    本体価格
    198万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー搭載 フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 スイートレンジ・エクステンダー

    本体価格
    158万円

関東
776
421.7万円
関西
291
453.3万円
東海
423
412.6万円
北海道
180
399.4万円
九州
349
416.3万円
東北
174
389.3万円
北陸・甲信越
189
412.9万円
中国
145
400.4万円
四国
69
428.8万円
地域別台数
関東
33
188万円
関西
7
166.2万円
東海
16
177.8万円
北海道
3
275.5万円
九州
4
216万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
1
197.8万円
中国
7
215.3万円
四国
1
187.3万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  i3
315万円554.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
2693~3955 排気量(cc) 647
163~276 最高出力(馬力) 38~170
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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