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ランドクルーザープラドとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとXタイプエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Xタイプエステート
VS
98万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 60万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
2568 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ムーンルーフ TRDエアロパーツ

    本体価格
    620.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 サンルーフ 衝突軽減 LEDヘッド ETC

    本体価格
    419.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    428.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 4WD BIG-X9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    372.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 本革シート 禁煙

    本体価格
    431.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 純正メモリナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    466.5万円

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    本体価格
    88万円

関東
768
422万円
関西
292
454.1万円
東海
418
414.1万円
北海道
175
402.9万円
九州
347
414.9万円
東北
171
390.2万円
北陸・甲信越
187
413.7万円
中国
142
399.5万円
四国
68
429.5万円
地域別台数
関東
2
67.4万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Xタイプエステート
315万円554.3万円 新車時価格 423万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
2693~3955 排気量(cc) 2096~2494
163~276 最高出力(馬力) 159~198
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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