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ランドクルーザープラドと308SWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  308SW
VS
98万円698万円
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中古車相場 14万円496万円
308SWの相場表を見る
2578 中古車掲載台数 121
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD クルコン 4WD

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD トヨタセーフティ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/8インチSDナビ

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランドクルーザープラド TX HDDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD ワンオ-ナ/サンルーフ/ナビTV/ETC/LED

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ レザーシート 4WD

    本体価格
    326.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 茶革 7人

    本体価格
    528.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    386.3万円

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    153.9万円

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    60万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ コネクテッドナビ マトリクスLED

    本体価格
    419万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ガラスルーフ ナビ&TV

    本体価格
    136万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    151万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308SW プレミアム 屋内保管 ガラスルーフ 禁煙 地デジ

    本体価格
    65万円

関東
771
421.9万円
関西
292
453.5万円
東海
419
414.2万円
北海道
176
402万円
九州
345
415.3万円
東北
174
390.7万円
北陸・甲信越
189
414.4万円
中国
143
399.7万円
四国
69
427.6万円
地域別台数
関東
56
150.5万円
関西
25
187.3万円
東海
15
264.2万円
北海道
4
276.5万円
九州
3
128.3万円
東北
12
211.8万円
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
60万円
四国
2
265.1万円

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ランドクルーザープラドと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  308SW
315万円554.3万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
2693~3955 排気量(cc) 1199~1598
163~276 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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