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レジアスエースとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  S5スポーツバック
VS
78万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 69万円777万円
S5スポーツバックの相場表を見る
744 中古車掲載台数 31
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 1オーナ記録簿ナビ地デジカメラLEDライト

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 修復歴無し

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ・両側パワスラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 禁煙/ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/LEDヘッド

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ フルセグTV 純正ナビ ETC

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 後席モニター 純正エアロ SDナビ&地デジTV

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ レジアスエース DXロングスーパーGL2インチダウン4型フェイ 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー

    本体価格
    580万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ TSS ブアンフロントバンパーガード

    本体価格
    265万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型フェイス

    本体価格
    153万円

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    469.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマルーフ/渋滞アシスト/カーボンパー

    本体価格
    298万円

関東
244
260.8万円
関西
103
244.8万円
東海
88
250.9万円
北海道
87
245万円
九州
77
242.5万円
東北
68
277.4万円
北陸・甲信越
53
271.6万円
中国
16
236.1万円
四国
8
238.6万円
地域別台数
関東
17
454.4万円
関西
4
549.8万円
東海
5
399.6万円
北海道
1
69万円
九州
1
170万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
445万円
中国
1
428万円
四国
0
---

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レジアスエースとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  S5スポーツバック
170.6万円529.5万円 新車時価格 891万円1008万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1998~2982 排気量(cc) 2994
109~160 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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