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レジアスエースとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  A3セダン
VS
78万円671万円
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中古車相場 55.9万円420万円
A3セダンの相場表を見る
755 中古車掲載台数 152
  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ フルエアロKICKERウーハー搭載

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 5ナンバー10人乗り両電スラ車中泊LEDライト

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ 16AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティーセンスEGスターター

    本体価格
    395万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 

    本体価格
    293.2万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 17インチAWタイヤ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減 両側電動 BEDkit LEDライト

    本体価格
    363.1万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型 ナビTV Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リアヒーター 社外アルミ 社外グリル

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ レジアスエース ロングスーパーGL8人乗り3ナンバー2年車検 タイミングチェーンETCフルセグローダウン

    本体価格
    168万円

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    183万円

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    245万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 純正ナビ Bカメラ ACC パドルシフト HID

    本体価格
    103.1万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ Bカメラ Pセンサー ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ革コンビニアシスPナビPスマホIF認中

    本体価格
    347.7万円

関東
254
261.4万円
関西
105
245.5万円
東海
85
257.7万円
北海道
92
240万円
九州
71
249.4万円
東北
67
281.7万円
北陸・甲信越
55
267.9万円
中国
17
234.2万円
四国
9
234.1万円
地域別台数
関東
55
208.3万円
関西
22
256.2万円
東海
21
241.2万円
北海道
4
221万円
九州
20
200.9万円
東北
8
182.8万円
北陸・甲信越
10
264.6万円
中国
10
235.1万円
四国
2
198.3万円

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レジアスエースとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  A3セダン
170.6万円529.5万円 新車時価格 329万円569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1998~2982 排気量(cc) 999~1984
109~160 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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