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レジアスエースとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  ミゼットII
VS
78万円671万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
756 中古車掲載台数 85
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビフルセグETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタ/両側電動ドア/セ-フティセンス

    本体価格
    388万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ R8年2月まで車検あり

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット/Bカメ/両側Pスラ/地デジナビ

    本体価格
    311.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタFスポイラー 中古夏冬タイヤ付

    本体価格
    418万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ローダウン公認済ファブレス17インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ナビ TV バックカメラ アルミ キーレス

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ FU1501 純正DVDナビ CD DVD 1セグ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ Reclassic 丸目 ベッドキット

    本体価格
    399.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    110.7万円

  • ダイハツ ミゼットII カーゴ ウッド調ステアリング/リアガラスハッチ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5MT タコメーター グリルガード AW

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII Rタイプ CD 社外13インチアルミ スペアキー PS

    本体価格
    55.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

関東
254
261.4万円
関西
105
245.5万円
東海
86
257.2万円
北海道
92
240万円
九州
71
249.4万円
東北
67
281.7万円
北陸・甲信越
55
267.9万円
中国
17
234.2万円
四国
9
234.1万円
地域別台数
関東
20
70.5万円
関西
12
62万円
東海
18
69.5万円
北海道
4
67.8万円
九州
12
85.5万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
12
78万円
四国
3
54.4万円

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レジアスエースとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  ミゼットII
170.6万円529.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1998~2982 排気量(cc) 659
109~160 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 1名、2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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