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レジアスエースとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとエアウェイブの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  エアウェイブ
VS
78万円671万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 19万円67万円
エアウェイブの相場表を見る
758 中古車掲載台数 15
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ベッドキット フローティングナビ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ナビ衝突軽減ブレーキ横滑り防止スライド窓

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 軽油 純正ナビ TV Bカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    434.1万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 11型ディスプレイオーディオBカメラDレコ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ ETC ナビテレビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    235万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD 夏タイヤ車載

    本体価格
    423.3万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット AC100V電源 バックカメラ

    本体価格
    229.2万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV

    本体価格
    245万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ・両側パワスラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    179.8万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 社外ナビ・Bluetooth・ワンセグ・ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

関東
252
261.4万円
関西
104
246.1万円
東海
86
259.8万円
北海道
92
241.2万円
九州
72
246.2万円
東北
71
276.9万円
北陸・甲信越
55
267.8万円
中国
17
234.2万円
四国
9
234.1万円
地域別台数
関東
4
25.9万円
関西
1
39万円
東海
1
19万円
北海道
3
30.3万円
九州
2
32万円
東北
1
43.9万円
北陸・甲信越
2
57万円
中国
0
---
四国
1
19.8万円

レジアスエースの中古車を探す

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レジアスエースとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  エアウェイブ
170.6万円529.5万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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