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レジアスエースとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  バモスホビオ
VS
78万円671万円
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中古車相場 10万円193万円
バモスホビオの相場表を見る
756 中古車掲載台数 130
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 廃版カラーオリジナルエアロパッケ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ TRDエアロ15AWスマ-トKeyナビBモニ両電スラ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車検新規(1年付) 5ドア 2バッテリー ナビ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ 4WD 5型 2800 4WD

    本体価格
    288万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ キーレス ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 2.5インチローダウン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ リアベッド仕様 新品ナビ バックカメラ

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 5型 両側パワスラ TSS 100V電源

    本体価格
    249万円

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    79.4万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M キーレス 運転席助手席パワーウィンドウ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモスホビオ G Bluetooth キーレス タイベル交換済み 

    本体価格
    34万円

関東
254
261.4万円
関西
105
245.5万円
東海
86
257.2万円
北海道
92
240万円
九州
71
249.4万円
東北
67
281.7万円
北陸・甲信越
55
267.9万円
中国
17
234.2万円
四国
9
234.1万円
地域別台数
関東
29
50.7万円
関西
20
64.8万円
東海
12
53.4万円
北海道
12
48.3万円
九州
29
50.5万円
東北
9
65.9万円
北陸・甲信越
11
54.3万円
中国
4
34万円
四国
4
63.3万円

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レジアスエースとバモスホビオのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  バモスホビオ
170.6万円529.5万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1998~2982 排気量(cc) 656
109~160 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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