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レジアスエースとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
78万円591万円
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中古車相場 169万円1018万円
GLCの相場表を見る
730 中古車掲載台数 405
  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット ナビTV スマートキー LED

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタ/両側電動ドア/セ-フティセンス

    本体価格
    393万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ LEDヘッド15inchメッキナビTVセーフティ

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ ペアコンポ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 S-GL 4WD MRT TypeIIベッドキット ベバスト製チルトアップ付電動サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 デジタルミラー リアモニター

    本体価格
    299万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 保冷バン ロング オートマ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ETC バックカメラ キーレス TV ナビ

    本体価格
    233.5万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/レーダーセーフティ/純正ナビ

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    522.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーS ナビTV360カメラ 電動ゲート4WD

    本体価格
    277.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    440万円

関東
238
265万円
関西
105
238.5万円
東海
87
245.8万円
北海道
86
248万円
九州
73
243.6万円
東北
65
278.8万円
北陸・甲信越
53
267.3万円
中国
14
223.3万円
四国
9
238.8万円
地域別台数
関東
173
486.5万円
関西
70
497万円
東海
63
463.9万円
北海道
24
349.8万円
九州
28
447.4万円
東北
14
481.3万円
北陸・甲信越
20
582.6万円
中国
12
487.8万円
四国
1
788万円

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レジアスエースとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  GLC
170.6万円529.5万円 新車時価格 819万円1133万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1998~2982 排気量(cc) 1992~1997
109~160 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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