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レジアスエースとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   スバル  インプレッサハッチバック
VS
78万円671万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 17.8万円311.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
755 中古車掲載台数 234
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレス SDナビTV 6人乗り ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプII ロング 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 マルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    419.7万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ベッドKIT ビルシュタイン足廻

    本体価格
    381.7万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD セーフティーセンス LEDライト FRエアロ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ナビTV ローダウン ベッドキット

    本体価格
    250万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊タイベル交換済ホクト16AWスライド窓

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング4WD 家庭用エアコンリチューム600ahソーラー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    382.7万円

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    62万円

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    291.5万円

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    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    211.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 純正11.6インチナビ 全方位 アイサイト LED

    本体価格
    208.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0GT BLITZ車高調/HKSマフラー/

    本体価格
    59万円

関東
253
260.7万円
関西
104
245.1万円
東海
86
259.8万円
北海道
91
240.6万円
九州
71
249.4万円
東北
69
278.8万円
北陸・甲信越
55
267.9万円
中国
17
234.2万円
四国
9
234.1万円
地域別台数
関東
77
114.6万円
関西
17
127.2万円
東海
28
180.3万円
北海道
39
115.6万円
九州
16
163.5万円
東北
23
148.5万円
北陸・甲信越
27
188.4万円
中国
5
168.1万円
四国
2
194.5万円

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トヨタ  レジアスエース   スバル  インプレッサハッチバック
170.6万円529.5万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1998~2982 排気量(cc) 1995
109~160 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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