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レジアスエースとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   スズキ  ジムニーワイド
VS
78万円591万円
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中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
745 中古車掲載台数 8
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 6AT 純正ナビTV

    本体価格
    149万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 5ナンバー10人乗り両電スラ車中泊LEDライト

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 

    本体価格
    282万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 電格ミラー キーレス ABS パワステ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ BIG-X モデリスタ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    373.2万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 9型ナビ/リフトアップ/外グリル・マフラー

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

関東
242
260.6万円
関西
102
244.3万円
東海
87
254.3万円
北海道
90
245.4万円
九州
77
242.5万円
東北
68
278.6万円
北陸・甲信越
55
269.5万円
中国
16
236.1万円
四国
8
238.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75.8万円
東海
1
64.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
2
105万円

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レジアスエースとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スズキ  ジムニーワイド
170.6万円529.5万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1998~2982 排気量(cc) 1298~1328
109~160 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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