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レジアスエースとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
71万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 30万円555万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
739 中古車掲載台数 129
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC 両側電動 モデリスタエアロ

    本体価格
    413.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ Reclassic 丸目 ベッドキット

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ 8ナンバー キャンピング登録

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGLダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    447万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ スマートキー2個 LEDヘッド ETC AC100V

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ レジアスエース 東和モーター フェネック 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ メモリーナビ ETC Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 1t スーパーGL ワイドミドルルーフ 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 実走証明 ミドルルーフ3R9ボルドーマイカM

    本体価格
    284万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 リフト付バン ロング リヤエアコン リヤヒーター

    本体価格
    262.9万円

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    194万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    133.9万円

関東
242
264.5万円
関西
108
239.2万円
東海
85
247.3万円
北海道
86
246.8万円
九州
77
242.8万円
東北
64
277.8万円
北陸・甲信越
52
270.6万円
中国
16
230.4万円
四国
9
237.7万円
地域別台数
関東
49
179.6万円
関西
6
235.2万円
東海
5
125.3万円
北海道
33
165.5万円
九州
7
401.5万円
東北
12
128.7万円
北陸・甲信越
12
147.3万円
中国
2
182.5万円
四国
3
726.7万円

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レジアスエースとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  アルファードハイブリッド
170.6万円529.5万円 新車時価格 395万円935.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1998~2982 排気量(cc) 2362
109~160 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 19km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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