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レジアスエースとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ピクシスエポック
VS
78万円671万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 10万円156万円
ピクシスエポックの相場表を見る
756 中古車掲載台数 433
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・Rカメラ・ドラレコ前後・夏冬タイヤ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4型 GLパッケージ仕様 フォグランプ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD リヤヒーター 6人乗 リップスポイラー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ ミラー型Bカメラ セーフティ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ルームミラー内蔵バックモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ リアベッド仕様 新品ナビ バックカメラ

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 電格ミラー キーレス ABS パワステ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア TSS ナビ ワンセグTV Bカメラ

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII CDチューナー ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 後期 夏冬タイヤ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X アイドリングストップ

    本体価格
    10万円

  • トヨタ ピクシスエポック X アイドリングストップ 純正ナビ TV ETC 

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ フルセグTV キーレス BT DVD再生

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 禁煙車 キーレス LED CDチューナー

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII サポカー

    本体価格
    108万円

関東
254
261.4万円
関西
105
245.5万円
東海
86
257.2万円
北海道
92
240万円
九州
71
249.4万円
東北
67
281.7万円
北陸・甲信越
55
267.9万円
中国
17
234.2万円
四国
9
234.1万円
地域別台数
関東
117
61.7万円
関西
45
61.5万円
東海
52
53.9万円
北海道
53
63.4万円
九州
68
50.2万円
東北
33
57.2万円
北陸・甲信越
29
48万円
中国
15
61.3万円
四国
21
53.9万円

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レジアスエースとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ピクシスエポック
170.6万円529.5万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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