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GSハイブリッドとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  MRスパイダー
VS
48.9万円650万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 499.9万円
MRスパイダーの相場表を見る
234 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/プリクラッシュ/黒本革

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ マークレビンソン レザー レーダークルーズ

    本体価格
    385.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    157.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期エアロ

    本体価格
    280万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL SDナビ 本革シート レーダークルーズ

    本体価格
    210.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンルーフ BSM PCS

    本体価格
    216万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL セミアニリン黒革HUDパワトラBSMクリソナ

    本体価格
    389万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h HDDナビ クルコン シートメモリー 禁煙

    本体価格
    195万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1年保証 新品20AW 新品車高調 本革

    本体価格
    178万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ナビ 黒革シート

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    499.9万円

関東
92
191.3万円
関西
53
192.9万円
東海
32
189.6万円
北海道
2
120万円
九州
36
218.2万円
東北
5
256.5万円
北陸・甲信越
4
279.5万円
中国
4
369.4万円
四国
6
184.6万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
499.9万円
四国
0
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GSハイブリッドとMRスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  MRスパイダー
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
2493~3456 排気量(cc) 1998
178~295 最高出力(馬力) 170~200
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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