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ダイナとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   日産  ラシーン
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
865 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング フルジャストロー 

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT 1.45tロング ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ダイナ 4.6ディーゼル ダブルキャブハイルーフ ・オートマ車・ETC・ナビ・エアコン

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ダイナ ルートバン パワーゲート 新明和 積載2t (1750JG) 車両総重量5t未満

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ダイナ 2.0t積載車ウインチ付き NOx・PM適合車・6速ミッション

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング 低床 積載量1050kg/パワーゲート荷重300kg/5MT

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング フルジャストロー 幌付・走行5.7万km

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ダイナ 低床2tセミロング/3段クレーン/ラジコン オートマ/AT

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼルターボ 三方開 最大積載2000kg 5速MT

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD /大型電動サンルーフ/木目パネルセット

    本体価格
    100万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD キーレス ETC ナビ

    本体価格
    136万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD CD  HID 社外サス

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    60万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 4WD 社外ステアリング 全塗装済み

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    115万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD DEANアルミOPENCOUNTRYホワイトレター新品

    本体価格
    128万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD サンルーフ

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 後期型 サンルーフ ローダウン 16インチ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新ホワイトレタ-T デカロゴ 自社カスタム

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ローダウンカスタム

    本体価格
    150万円

関東
256
247.5万円
関西
136
245.1万円
東海
152
286.6万円
北海道
79
247万円
九州
105
215.5万円
東北
65
215.5万円
北陸・甲信越
37
254.3万円
中国
14
243.2万円
四国
21
243万円
地域別台数
関東
34
114.2万円
関西
15
124.9万円
東海
19
107.3万円
北海道
17
77.5万円
九州
16
65.9万円
東北
2
83.6万円
北陸・甲信越
5
104.5万円
中国
6
61万円
四国
1
89.8万円

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ダイナとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   日産  ラシーン
--- 新車時価格 157万円219.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2000~5300 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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