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オーリスとS8を比較! - みんなの比較車種

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オーリスとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   アウディ  S8
VS
27.8万円339.1万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 160万円1509万円
S8の相場表を見る
200 中古車掲載台数 43
  • トヨタ オーリス 1.8 180S 

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED TSS-C

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 禁煙ナビバックカメラ HIDライトスマ-トキ-

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ オーリス AURIS ブリックレーン トヨタ認定中古車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    50万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ワンオーナー9インチナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ナビ・バックモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ スマートキー ナビ付

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ プリクラッシュセーフティー・クルコン

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    889.9万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    928万円

  • アウディ S8 4.0 4WD B&O サンルーフ SPカラー

    本体価格
    898万円

  • アウディ S8 4.0 4WD SR 本革 赤キャリ プレサス B&O HDマトリ

    本体価格
    897.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 黒革サンルーフ 純正21インチ V8ターボ

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    257万円

  • アウディ S8 4.0 4WD LEDヘッド BOSEサウンド ガレージ保管車両

    本体価格
    458万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 

    本体価格
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  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ 360°カメラ

    本体価格
    535万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V10 サンルーフ レザーシート ナビ TV

    本体価格
    179万円

関東
55
108.9万円
関西
24
92.2万円
東海
34
96.2万円
北海道
19
84.7万円
九州
19
101.2万円
東北
16
102.6万円
北陸・甲信越
16
86.4万円
中国
15
103.7万円
四国
2
85万円
地域別台数
関東
15
559.3万円
関西
6
795.8万円
東海
12
539.6万円
北海道
5
724.8万円
九州
1
838万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
1
1509万円
四国
0
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オーリスとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   アウディ  S8
171万円370.9万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1196~1797 排気量(cc) 3996
99~144 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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