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オーリスと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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オーリスと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
27.8万円339.1万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 99万円535万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
198 中古車掲載台数 29
  • トヨタ オーリス 1.8 RS TRDマフラー/スポイラー/ナビ/フルセグETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 1オーナー/スマートキー/プッシュスタータ-

    本体価格
    48万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ワンオーナー 社外ドラレコ前後

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X LEDライト・ワンオーナー・ナビ/TV・CD

    本体価格
    82万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 純正SDナビ Bカメラ MTモードAT

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ モデリスタエアロ SDナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ワンセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 4WDナビフルセグワンオーナーETC

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ GAW禁煙セーフティS地デジナビETC衝突軽減

    本体価格
    110.9万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci 

    本体価格
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  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 後期YP44エンジン LED  RAYS20インチ

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    265万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 検R4/12 Sキー  電動ルーフ 社外マフラー

    本体価格
    265万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 黒革 インテリセーフティ LEDライト

    本体価格
    343万円

関東
53
109.5万円
関西
25
92万円
東海
36
97.4万円
北海道
16
86.1万円
九州
19
101.2万円
東北
16
102.6万円
北陸・甲信越
16
86.4万円
中国
15
103.7万円
四国
2
85万円
地域別台数
関東
13
239.4万円
関西
6
272万円
東海
3
252.5万円
北海道
0
---
九州
2
221.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
347.6万円
中国
3
329.5万円
四国
0
---

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オーリスと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   BMW  6シリーズカブリオレ
171万円370.9万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1196~1797 排気量(cc) 2979~4394
99~144 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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