トヨタ オーリス | マツダ AZ-オフロード | |
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VS | ||
27.8万円~339.1万円
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中古車相場 |
20.9万円~133万円
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204台 | 中古車掲載台数 | 88台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ オーリス | マツダ AZ-オフロード | |
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171万円~370.9万円 | 新車時価格 | 147.2万円~158万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4275×1760×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1680 他 |
1196~1797 | 排気量(cc) | 658 |
99~144 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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スポーティなRSグレードを新設定 フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8) |
解説 |
クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力 H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10) |
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