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プロボックスバンとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとオーリスの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  オーリス
VS
19.8万円399万円
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中古車相場 27.8万円339.1万円
オーリスの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 198
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 純正SDナビ フルセグ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート H/V/セフティセンス/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD リフトUP THULEキャリア全塗装済

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 寒冷地仕様 1インチリフトアップ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 登録済未使用車 車検令和8年11月

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 丸目仕様 プロボックス仕様 サクボックス

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セーフティセンス Bluetooth Bカメラ 1オナ

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ認定中古車 ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX カスタム車両

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.5 150X 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ オーリス 150X ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ディーラー保証1年走行距離無制限

    本体価格
    55万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G 禁煙車・ナビTV・Bカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 衝突被害軽減ブレ-キ バックモニタ-

    本体価格
    90万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ メモリーナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 1オ-ナ-禁煙地デジナビカメラモケットシ-ト

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T シャア専用オーリスII 1.2ターボ300台限定コンプリート9型ナビ

    本体価格
    339.1万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ プリクラッシュセーフティー・クルコン

    本体価格
    129万円

関東
335
137.3万円
関西
184
140.4万円
東海
220
136.7万円
北海道
89
125.5万円
九州
162
125.1万円
東北
92
116万円
北陸・甲信越
84
120.4万円
中国
33
131.3万円
四国
41
133.6万円
地域別台数
関東
53
109.5万円
関西
25
92万円
東海
36
97.4万円
北海道
16
86.1万円
九州
19
101.2万円
東北
16
102.6万円
北陸・甲信越
16
86.4万円
中国
15
103.7万円
四国
2
85万円

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プロボックスバンとオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  オーリス
106.6万円291.8万円 新車時価格 171万円370.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1298~1496 排気量(cc) 1196~1797
72~109 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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