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X3とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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X3とブレイドの中古車情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  ブレイド
VS
39.9万円818万円
X3の相場表を見る
中古車相場 15万円164万円
ブレイドの相場表を見る
564 中古車掲載台数 33
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S

    本体価格
    380万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC 360°カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    223万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革/SR/HUD/20インチAW/イノベーションPKG

    本体価格
    324.8万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD サンルーフ セレクトP ファストトラックP

    本体価格
    748万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ インテリジェントS ACC HUD

    本体価格
    372.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ナビTV 360°カメラ

    本体価格
    368万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 黒本革シート アダプティブクルコン

    本体価格
    149万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPK 360°モニタ ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー 後期モデル HarmanKardon 黒レザ-

    本体価格
    658万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD HDDナビ ACC ETC 電動バックドア HID

    本体価格
    151.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ バックカメラ Bluetooth HID ETC プッシュ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 修復歴無エンジンミッション関係1年保証付

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    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 ナビ ワンセグ スマートキー

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    33.7万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G バージョンL メーカーOPナビBカメラ茶本革電動暖シート

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 令和6年車検整備実施済 油脂類交換済 禁煙

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 プッシュスタート

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレイド ブレイド ベースグレード 

    本体価格
    50万円

関東
202
399.4万円
関西
102
421万円
東海
97
379万円
北海道
39
309.3万円
九州
41
398.3万円
東北
25
274.9万円
北陸・甲信越
39
408万円
中国
16
447.9万円
四国
3
391.1万円
地域別台数
関東
15
53.6万円
関西
3
71.6万円
東海
4
74.9万円
北海道
2
33万円
九州
2
60万円
東北
5
55.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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X3とブレイドのカタログ情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  ブレイド
798万円998万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1995~2997 排気量(cc) 2362~3456
190~381 最高出力(馬力) 167~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

---
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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