トヨタ クラウンバン | アバルト 695C | |
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VS | ||
118.8万円~168万円
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中古車相場 |
398万円~458万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンバン | アバルト 695C | |
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196万円~215.9万円 | 新車時価格 | 493万円~500万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4690×1695×1540 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1505 |
1988~2446 | 排気量(cc) | 1368 |
76~130 | 最高出力(馬力) | 180 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
9.6~10.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
--- | 解説 |
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3) |
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