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NV100クリッパーとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとサクシードバンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  サクシードバン
VS
7.9万円456.3万円
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中古車相場 25万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 516
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 点検記録簿 2nd発進 5AGS ETC

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1年保証付 2nd発進 キーレス Pガラス

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLエマージェンシーP/G 4WD ハイルーフ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ナビ フルセグTV ETC 安全装備

    本体価格
    172.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー Bカメラ ドラレコ 鑑定書

    本体価格
    58.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 未使用車ベッドキットシートカバー

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD CD一体AM/FM電子チューナーラジオ

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ブレーキサポート オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 全塗装済み ナビ ターボ 車中泊仕様

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    54万円

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    89.1万円

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    69.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 4WD ナビ アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ETC ワンセグ メモリーナビ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL TSS キーレス ドラレコ ラジオデッキ

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    132万円

関東
624
81.9万円
関西
298
77.6万円
東海
216
100.3万円
北海道
91
85.2万円
九州
215
80.7万円
東北
133
90.6万円
北陸・甲信越
69
91.9万円
中国
81
90.3万円
四国
46
81万円
地域別台数
関東
146
106.7万円
関西
53
106.2万円
東海
90
103.8万円
北海道
71
101.5万円
九州
41
104.3万円
東北
58
115.5万円
北陸・甲信越
29
104.4万円
中国
15
107.6万円
四国
13
107.4万円

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NV100クリッパーとサクシードバンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  サクシードバン
95.1万円159.8万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1362~1496
46~64 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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