トヨタ サクシードバン | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
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VS | ||
25万円~369.9万円
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中古車相場 |
58万円~980万円
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516台 | 中古車掲載台数 | 165台 |
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トヨタ サクシードバン | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
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122万円~200.2万円 | 新車時価格 | 315万円~473.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4300×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
1362~1496 | 排気量(cc) | 1994~2457 |
72~109 | 最高出力(馬力) | 300~320 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
13.8~23km/L | 10.15モード燃費 | 10~10.4km/L |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7) |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
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現在カーセンサーではサクシードバンの中古車は516台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は165台掲載しています。
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