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ハイエースバンとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   レクサス  ISコンバーチブル
VS
35万円899万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 119.8万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
3142 中古車掲載台数 65
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ MTSコンプリートディーゼルターボ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ 50TH415コブラフルエアロKITナビ装備

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロングボディ 後期型

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ 4WD 新マッドタイヤ プラドアルミ 冬タイヤ付き

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 両側Pスライド ディーゼル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン ADDSET NEW C's NEX キャンピング S-GL標準ボディ ダークプライムII

    本体価格
    516.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングDXジャストロー キーレスナビフル 

    本体価格
    188万円

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    248万円

関東
1037
245.5万円
関西
424
271.7万円
東海
402
270.5万円
北海道
289
229.6万円
九州
484
208.3万円
東北
227
230.1万円
北陸・甲信越
155
270.7万円
中国
93
255.5万円
四国
31
214.9万円
地域別台数
関東
22
228.6万円
関西
13
226.2万円
東海
17
242.3万円
北海道
0
---
九州
9
187.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
287万円
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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ハイエースバンとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   レクサス  ISコンバーチブル
170.6万円519.9万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1998~2982 排気量(cc) 2499~3456
109~160 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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