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ハイエースバンとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとeKクラッシィの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  eKクラッシィ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
5171 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 3型 ルーフキャリア HIDヘッドライト ナビ AC100V電源 キーレス ETC

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD/寒冷地仕様/パノラミックビューモニター/両側電動スライドドア/デジタルインナーミラー/ETC/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/AC100V/スマートキー/横滑り防止装置

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ プッシュスタート LDA  LEDヘッドライト

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1年保証付き ディーゼルターボ 両側スライドドア ナビTV Bluetooth接続 バックカメラ キーレス  100V電源 ダブルエアコン USB入力 電動格納ミラー レーンアシスト 盗難防止システム

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アースカラー/カーキ/ガソリン2WD/ラギッド仕様/メッキ部分ブラックアウト/視覚的リフトアップ/車検対応

    本体価格
    510万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車中泊ベット メカレスBIG-X11インチナビ スマホミラーリング対応HDMIポート 両側サイドバー ヘッドライトインナーブラック メッキパーツマットブラック パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    589.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
1608
363.8万円
関西
784
369万円
東海
986
349.9万円
北海道
409
350.2万円
九州
560
324.7万円
東北
302
352.3万円
北陸・甲信越
273
335.4万円
中国
166
407.6万円
四国
83
379.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  eKクラッシィ
170.6万円610.8万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1998~2982 排気量(cc) 657
109~160 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースバンの中古車は5171台、eKクラッシィの中古車は2台掲載しています。
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