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プロボックスバンとATSを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとATSの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   キャデラック  ATS
VS
19.8万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 20
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート SDワンセグナビ ドラレコ USB ETC

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL トヨタセーフティセンス ナビ TV

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 社外ナビ・TV リフトアップ ルーフラック

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 中古車ロングラン保証付

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL セーフティセンス シートヒータ 純正ナビ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート リフトアップ14アルミTOYOTAエンブレム

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 登録済未使用車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    89.8万円

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  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    568.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス BOZEサウンド パナナビ TV ETC 黒革

    本体価格
    139万円

  • キャデラック ATS V スペックB ディーラー車 純正カーボンエアロ

    本体価格
    598万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    239万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    応談

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・赤革・ナビBluetoothBカメETC

    本体価格
    215万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    141.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

関東
326
137万円
関西
189
140.2万円
東海
218
136.3万円
北海道
90
124.6万円
九州
162
125.8万円
東北
93
117.8万円
北陸・甲信越
84
119.2万円
中国
34
131万円
四国
41
133.6万円
地域別台数
関東
10
288.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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プロボックスバンとATSのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   キャデラック  ATS
106.6万円291.8万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1298~1496 排気量(cc) 1998~3564
72~109 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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