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プロボックスバンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
28万円399万円
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中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突被害軽減ブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ドライブレコーダー付

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ブレーキサポート キーレス ETC

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 登録済未使用車 走行3Km

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ワンセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 中古車ロングラン保証付

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 社外ナビ バックカメラ ETC 全塗装

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ バックカメラ ETC 安全装置

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F SDナビTV ドラレコ Bカメラ WORK15inAW

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート セーフティセンス Bluetooth ETC 禁煙1オナ

    本体価格
    159.5万円

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    169.9万円

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    本体価格
    238万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 2008年モデル 左H 社外AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

関東
325
137.7万円
関西
188
140.9万円
東海
218
136.9万円
北海道
93
124.6万円
九州
161
126万円
東北
96
117.3万円
北陸・甲信越
78
117.7万円
中国
33
132.9万円
四国
42
135.3万円
地域別台数
関東
7
176.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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プロボックスバンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
106.6万円291.8万円 新車時価格 398万円543万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1298~1496 排気量(cc) 4009~4600
72~109 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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