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プロボックスバンとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとAZ-1の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  AZ-1
VS
19.8万円399万円
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中古車相場 195万円339.5万円
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1237 中古車掲載台数 10
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    38万円

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    267万円

関東
326
137万円
関西
189
140.2万円
東海
218
136.3万円
北海道
90
124.6万円
九州
162
125.8万円
東北
93
117.8万円
北陸・甲信越
84
119.2万円
中国
34
131万円
四国
41
133.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
238.5万円
東海
3
274.8万円
北海道
0
---
九州
3
---
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
---

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プロボックスバンとAZ-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  AZ-1
106.6万円291.8万円 新車時価格 149.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1298~1496 排気量(cc) 657
72~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 18.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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