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プロボックスバンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  センチュリー
VS
19.8万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 69
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL AT車 電格ミラー Frパワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ナビTV バックカメラ プライバシーG

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL セーフティセンス ナビ Bカメラ ETC 1オナ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL リフトアップ フルカスタム

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビTV ETC セーフティセンス キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL キーレス/ETC/衝突軽減装置/横滑り防止装置

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL AMFMチューナー・D席パワーウィンドウ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ・セーフティセンス・ナビ・Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    64万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    298万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 地デジナビ ETC 革シート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車 点検記録簿 電動カーテン

    本体価格
    980万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 神威エターナルブラック/ブラックレザー

    本体価格
    1332.3万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後期仕様キセノンLEDテール

    本体価格
    208万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    70万円

関東
335
137.3万円
関西
184
140.4万円
東海
220
136.7万円
北海道
89
125.5万円
九州
162
125.1万円
東北
92
116万円
北陸・甲信越
84
120.4万円
中国
33
131.3万円
四国
41
133.6万円
地域別台数
関東
22
686.6万円
関西
12
545.9万円
東海
10
527.5万円
北海道
2
---
九州
12
645.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
222万円
中国
5
159.3万円
四国
3
229万円

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プロボックスバンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  センチュリー
106.6万円291.8万円 新車時価格 1960万円2008万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1298~1496 排気量(cc) 4968
72~109 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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