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プロボックスバンとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとオーリスの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  オーリス
VS
19.8万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 27.8万円339.1万円
オーリスの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 198
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート アウトドアカスタム 全塗装済

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 登録済未使用車 EX'TOKYO仕様

    本体価格
    255万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ サンドベージュ全塗装  ルーフキャリア

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 純正ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 全塗装ベージュ ナビ Bluetooth

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F FOXフェイス 40mmリフトアップ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/先進ライト

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート リフトアップ14アルミTOYOTAエンブレム

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタ純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 大型ナビ フルセグBluetooth対応

    本体価格
    128万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド トヨタセーフティセンスC ナビ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ SDナビワンセグTV ETC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド フルセグTV付ナビ/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ナビTVバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ バックカメラ/ナビ/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    142.8万円

関東
335
137.3万円
関西
184
140.4万円
東海
220
136.7万円
北海道
89
125.5万円
九州
162
125.1万円
東北
92
116万円
北陸・甲信越
84
120.4万円
中国
33
131.3万円
四国
41
133.6万円
地域別台数
関東
53
109.5万円
関西
25
92万円
東海
36
97.4万円
北海道
16
86.1万円
九州
19
101.2万円
東北
16
102.6万円
北陸・甲信越
16
86.4万円
中国
15
103.7万円
四国
2
85万円

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プロボックスバンとオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  オーリス
106.6万円291.8万円 新車時価格 171万円370.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1298~1496 排気量(cc) 1196~1797
72~109 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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