フォルクスワーゲン コラード | トヨタ スプリンターバン | |
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VS | ||
468万円
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中古車相場 |
57.6万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン コラード | トヨタ スプリンターバン | |
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359万円~480万円 | 新車時価格 | --- |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4050×1675×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
1780~2861 | 排気量(cc) | 1295~2184 |
135~190 | 最高出力(馬力) | 73~115 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
解説 |
兄弟車のカローラより簡素な設定 兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9) |
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