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ヴァンガードとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードとラムバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   ダッジ  ラムバン
VS
49.2万円155.1万円
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中古車相場 50万円418万円
ラムバンの相場表を見る
135 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S SDナビ バックカメラ 禁煙 HIDヘッドライト

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 禁煙車 純正HDDナビ ETC HID Tチェーン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ ナビ Bカメラ シートヒーター TV

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正HDDナビ TV Bカメラ HID AW ETC

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD リフトアップ/グッドリッチ/ラプター塗装

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD バックモニター・HDDナビ付

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ サンルーフクルコン

    本体価格
    85.5万円

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  • ダッジ ラムバン パネルバン ログハウス キャンピングカー フルフラットシート

    本体価格
    328万円

  • ダッジ ラムバン コンバージョン コンバージョン・サイバーナビ・8J10JAW

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    応談

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    174.9万円

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    188.8万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー ロールーフコンバージョン 新車並行 1NO登録  レザーシート ナビ付

    本体価格
    180万円

  • ダッジ ラムバン 初度登録年 1ナンバー ナビ リアモニターBカメ

    本体価格
    105万円

  • ダッジ ラムバン 不明 後部座席24型モニタ・黒×グレー革シート

    本体価格
    227万円

  • ダッジ ラムバン ラムバンロング1ナンバー 

    本体価格
    150万円

  • ダッジ ラムバン マニトバ・クラシック キャンピングカー 

    本体価格
    286万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ リクライニング付フラットシート

    本体価格
    191万円

関東
45
97万円
関西
14
80万円
東海
10
93.4万円
北海道
10
102.1万円
九州
20
96.4万円
東北
12
96.8万円
北陸・甲信越
15
99.9万円
中国
8
97.9万円
四国
1
119.4万円
地域別台数
関東
16
180.5万円
関西
10
234.6万円
東海
8
223.5万円
北海道
3
100万円
九州
3
110.3万円
東北
2
158.8万円
北陸・甲信越
4
214.5万円
中国
5
200.5万円
四国
2
188万円

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ヴァンガードとラムバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   ダッジ  ラムバン
242万円336.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362~3456 排気量(cc) ---
170~280 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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