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ヴァンガードとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   いすゞ  ピアッツァ
VS
56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
84 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD マットブラックスタイル/新品タイヤ/本州車

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ナビバックカメラETCクルコン

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ナビTV クルコン HIDヘッド ETC

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビBカメラFrドラレコ 18インチAW

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正SDナビ BTオーディオ バックモニター

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD NEW16inAW/オープンカントリーRTタイヤ/

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヴァンガード 240S 社外17インチAW スタッドレスタイヤ付 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 特別仕様車 スマートキー オートクルーズ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

関東
29
98.1万円
関西
10
95.9万円
東海
7
100.8万円
北海道
11
113.6万円
九州
15
104万円
東北
5
95.2万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
5
92.5万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
4
197.2万円
関西
2
173.4万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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ヴァンガードとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   いすゞ  ピアッツァ
242万円336.5万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2362~3456 排気量(cc) 1809
170~280 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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