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NXとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  ヴァンガード
VS
159.9万円952.5万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
1440 中古車掲載台数 84
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙 全周囲モニタ 3眼LED レーダクルコン

    本体価格
    307.8万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 後期 1オナ赤黒革SR Aパーク Dミラ 寒冷地

    本体価格
    698万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    231.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    733.2万円

  • レクサス NX 350h 4WD パノラマカメラ 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    538.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD サンル-フ/パノラミックビュ-/冷暖房シート

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正メモリーナビ フルセグTV AM FM BT

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 三眼LEDヘッド パノラミックビュー

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 革シート

    本体価格
    273.7万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正SDナビ ETC ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    94.4万円

関東
419
413.8万円
関西
280
405.2万円
東海
284
386.5万円
北海道
74
374.5万円
九州
169
380.8万円
東北
46
396.5万円
北陸・甲信越
74
400.4万円
中国
75
445万円
四国
19
380.9万円
地域別台数
関東
28
97.8万円
関西
10
95.9万円
東海
7
100.8万円
北海道
11
114.8万円
九州
15
103.6万円
東北
6
95.1万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
5
92.5万円
四国
1
85万円

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NXとヴァンガードのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ヴァンガード
455万円772.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2393~2487 排気量(cc) 2362~3456
185~279 最高出力(馬力) 170~280
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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