トヨタ ヴァンガード | 三菱 ディアマンテ | |
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VS | ||
56.8万円~183.8万円
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中古車相場 |
40.6万円~138万円
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84台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ヴァンガード | 三菱 ディアマンテ | |
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242万円~336.5万円 | 新車時価格 | 246.5万円~309.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4570×1815×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1785×1435 他 |
2362~3456 | 排気量(cc) | 2497~2972 |
170~280 | 最高出力(馬力) | 170~270 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
9.6~13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV 「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8) |
解説 |
電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
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