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カローラフィールダーとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ヴァンガード
VS
29万円285万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
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878 中古車掲載台数 88
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X SDナビ フルセグTV キーレス ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X TSS フルセグTV バックカメラ ETC CD再生

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD キーレス CVTオートマ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S W×B 

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー SDナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド ナビ ETC フルセグTV

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX セーフティーセンス・純正ナビ・地デジ

    本体価格
    140.3万円

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  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S バックカメラ ETC フルセグTV 1オーナー

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    117.7万円

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    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    72.6万円

関東
264
108.1万円
関西
109
105.3万円
東海
140
105万円
北海道
49
110.2万円
九州
114
120.8万円
東北
62
115.1万円
北陸・甲信越
61
102.7万円
中国
56
112.4万円
四国
23
120.5万円
地域別台数
関東
28
96.8万円
関西
10
95.9万円
東海
7
100.8万円
北海道
13
108.6万円
九州
16
103.9万円
東北
6
95.8万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
6
87.3万円
四国
1
85万円

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カローラフィールダーとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ヴァンガード
153.2万円253.7万円 新車時価格 242万円336.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1494~1797 排気量(cc) 2362~3456
74~140 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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