アバルト 595 | トヨタ ランドクルーザー80 | |
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VS | ||
65万円~515万円
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中古車相場 |
139万円~777万円
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485台 | 中古車掲載台数 | 238台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 595 | トヨタ ランドクルーザー80 | |
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293.8万円~486万円 | 新車時価格 | 207万円~431.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3655×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
1368 | 排気量(cc) | 3955~4476 |
145~180 | 最高出力(馬力) | 135~215 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
13.7km/L | 10.15モード燃費 | 5.7~6.1km/L |
アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1) |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
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