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A4とランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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A4とランドクルーザー80の中古車情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
33万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 139万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
300 中古車掲載台数 238
  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック アシスタンスPKG/バーチャルコックピット

    本体価格
    248万円

  • アウディ A4 1.8T クワトロ 4WD 5MT ターボ

    本体価格
    47万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED・コンフォートPkg・ACC

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ SラインプラスPKG/コンフォートPKG/18inAW

    本体価格
    425万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン TV/ plus パッケージ/コンフォートPKG

    本体価格
    476万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI 1st エディション カープレィ対応

    本体価格
    170.5万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト レザー マトリクスLED 全方位カメラ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 車検令和8年1月

    本体価格
    475万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC/ナビ/TV

    本体価格
    68万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 正規ディーラー

    本体価格
    405万円

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    本体価格
    458万円

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    250万円

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    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ リフトアップ ベージュ全塗装

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 3インチリフトアップ・社外マフラー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD ブラック塗装 ブラットレーV 5人乗り

    本体価格
    269.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアルARBバンパーブラッドレーAW

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD /サンルーフ付き/ターボ/地デジナビ/

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD JAAA鑑定済車両 サンルーフ

    本体価格
    298万円

関東
114
303.2万円
関西
40
315.3万円
東海
39
276.4万円
北海道
14
173.1万円
九州
35
225.5万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
22
266.9万円
中国
15
289.2万円
四国
5
278.8万円
地域別台数
関東
73
302.1万円
関西
17
301.2万円
東海
27
335.8万円
北海道
37
320.6万円
九州
25
329.8万円
東北
35
328.8万円
北陸・甲信越
15
345.5万円
中国
5
376.3万円
四国
4
438.1万円

A4の中古車を探す

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A4とランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  ランドクルーザー80
447万円764万円 新車時価格 207万円431.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1394~1984 排気量(cc) 3955~4476
150~265 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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