トヨタ ランドクルーザー80 | マクラーレン MP4-12C | |
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VS | ||
139万円~777万円
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中古車相場 |
1280万円~1363万円
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240台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザー80 | マクラーレン MP4-12C | |
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207万円~431.9万円 | 新車時価格 | 2790万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4970×1900×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4507×1909×1199 |
3955~4476 | 排気量(cc) | 3799 |
135~215 | 最高出力(馬力) | 600~625 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
5.7~6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
解説 |
使いやすさも考慮されたスーパースポーツ マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10) |
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現在カーセンサーではランドクルーザー80の中古車は240台、MP4-12Cの中古車は4台掲載しています。
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