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ランドクルーザー200とケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ポルシェ  ケイマン
VS
217万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 209万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
183 中古車掲載台数 166
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD リアエンタCOOLBOXモデリスタ1オナ

    本体価格
    825万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDエアロ・マフラー・24インチAW

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Cボックス/全方位/サンルーフ/WALDホイール

    本体価格
    658.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期型 黒革シート リアモニター ETC

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD リアエンタクールBOXパワーバックドア

    本体価格
    910万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD /モデリスタエアロ/SR/黒革/22AW/

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD メーカーナビ サンルーフ 7人 モデリスタ

    本体価格
    836.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 後期仕様 1ナンバー 22AW HDD DVD フルセグ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD メーカーナビ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ZX ワンオーナー 300ルック

    本体価格
    547万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポクロPK BLISTEIN車高調 純正19AW Bカメ

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ケイマン 2.9 6MT PASM シートヒーターS用18アルミD車

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    498万円

  • ポルシェ ケイマン S 1年保証付/スポエグ/スポーツシートプラス

    本体価格
    868.8万円

  • ポルシェ ケイマン R PDK PCCB スポクロ スポエグ 19AW BOSE

    本体価格
    679.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK レザーインテリア 電動格納ドアミラー

    本体価格
    999万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポエグ PDLS PASM 純20サテンブラックAW

    本体価格
    1178.2万円

  • ポルシェ ケイマン GTS 1年保証付/スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1138.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 社外テール 社外ヘッドライト 社外ナビTV

    本体価格
    253万円

関東
65
547.3万円
関西
16
508.7万円
東海
12
448.6万円
北海道
41
538.3万円
九州
16
492.6万円
東北
18
442.8万円
北陸・甲信越
9
454.8万円
中国
3
463万円
四国
3
594.6万円
地域別台数
関東
76
711.3万円
関西
34
607.2万円
東海
31
567.8万円
北海道
2
303万円
九州
8
745.5万円
東北
1
523.6万円
北陸・甲信越
6
479.5万円
中国
6
809万円
四国
2
589.5万円

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ランドクルーザー200とケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ポルシェ  ケイマン
435万円723.6万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
4608~4663 排気量(cc) 2706~3799
288~318 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
5名、8名 乗車定員 2名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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