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ランドクルーザー200とジャスティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   スバル  ジャスティ
VS
217万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 34.7万円198万円
ジャスティの相場表を見る
177 中古車掲載台数 90
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ Tコネクトナビ全周囲

    本体価格
    729万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ワンオーナー 純正フルエアロ BSM ETC

    本体価格
    744.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 純正ナビ サンルーフ PVM ETC2.0

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD メーカーナビ サンルーフ 7人 モデリスタ

    本体価格
    836.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD マッドタイヤ 外エアロ HDDナビ F・Sカメラ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD ローダウン 新品AWタイヤ FSBカメラ ETC

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 後期 モデリスタ KO2タイヤ ク-ルBOX  黒革

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX ブルーノ クロス 4WD サンルーフ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD 1年保証付/禁煙/サンルーフ/黒本革シート

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    317.9万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ノーマルタイヤ交換済

    本体価格
    106.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    89万円

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    119.9万円

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    167.2万円

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    本体価格
    181.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    169.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト パノラマカメラ Wパワスラ クルコン ナビTV

    本体価格
    106.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    104.9万円

関東
63
547.6万円
関西
14
480万円
東海
12
447.7万円
北海道
38
534.7万円
九州
16
492.6万円
東北
18
449.5万円
北陸・甲信越
9
454.8万円
中国
4
434.7万円
四国
3
594.6万円
地域別台数
関東
34
127万円
関西
7
121.3万円
東海
6
96.8万円
北海道
5
137.3万円
九州
9
114.5万円
東北
11
115.3万円
北陸・甲信越
15
127万円
中国
2
116.1万円
四国
1
113万円

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ランドクルーザー200とジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   スバル  ジャスティ
435万円723.6万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
4608~4663 排気量(cc) 996
288~318 最高出力(馬力) 69~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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