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3シリーズとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  マークXジオ
VS
24万円999万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 20万円79.4万円
マークXジオの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 97
  • BMW 3シリーズ 320i ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 HID ETC

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCIモデル ACC HUD

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP コンフォートP 黒革 LED 19AW

    本体価格
    291.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ インテリジェントS 黒革 ACC LKA BSM LED

    本体価格
    207.8万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ 車検整備2年 車両保証付 ETC ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ナビ フルセグTV Bカメラ ACC 衝突軽減

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 禁煙/ACC/運転席M付両席パワーシートヒータ

    本体価格
    143.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオ-ナ-黒レザ電動トランク全周囲カメラ

    本体価格
    419万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ タイヤ4本交換/ワンオーナー/禁煙車/18AW

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Pスタ Bカメ ETC Bluetooth 社外18AW HID

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G BBSアルミ/ナビTV/ETC/BC/ドラレコ/B.tooth

    本体価格
    33万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 /純正ナビ/フルセグTV/DVD可/ETC/スマキー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 1オーナー ナビ F/Bカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G HDDナビ/HIDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G パワーシート ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ マークXジオ マークXジオ 240G 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 エアロツアラーS ETC ナビ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ETC プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    35万円

関東
522
258.3万円
関西
286
265.7万円
東海
235
270万円
北海道
44
249.4万円
九州
117
244.6万円
東北
30
211.3万円
北陸・甲信越
48
279.9万円
中国
59
254.5万円
四国
30
218.4万円
地域別台数
関東
40
47.3万円
関西
16
38.4万円
東海
7
54.5万円
北海道
7
56.9万円
九州
7
38.7万円
東北
7
42万円
北陸・甲信越
6
45.6万円
中国
4
42.5万円
四国
3
51.1万円

3シリーズの中古車を探す

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3シリーズとマークXジオのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  マークXジオ
452万円1086万円 新車時価格 247万円381.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1994~2998 排気量(cc) 2362~3456
156~387 最高出力(馬力) 163~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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