トヨタ カローラルミオン | ルノー グランセニック | |
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VS | ||
19.8万円~130万円
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中古車相場 |
68万円
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106台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ カローラルミオン | ルノー グランセニック | |
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168万円~242.6万円 | 新車時価格 | 279.8万円~330万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4210×1760×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1810×1635 |
1496~1797 | 排気量(cc) | 1998 |
109~144 | 最高出力(馬力) | 133 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
14.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ” カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10) |
解説 |
ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現 これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9) |
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現在カーセンサーではカローラルミオンの中古車は106台、グランセニックの中古車は1台掲載しています。
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