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コペンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 126
  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビ/ETC

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 スマートキー 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 1年保証 ナビTV DVD バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン SDナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    136.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 赤レザーシート 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /禁煙/ターボ/純正ナビ/ETC/BT/1年保証付/

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン タンレザーエディション タンレザーエディション

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒革シート/クリアランスソナー

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 純正ナビTV 電動シート Bカメラ Bカメラ

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Pサウンド/サンルーフ/黒革/イージクローザ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HVバッテリーR1年93000キロ時交換歴有り

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 革シート 車高調 ワークアルミ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    373万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レーダークルーズ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    70.8万円

関東
361
129.4万円
関西
208
130.2万円
東海
267
135.9万円
北海道
35
108.2万円
九州
208
114.5万円
東北
89
131.8万円
北陸・甲信越
74
136.7万円
中国
91
125.8万円
四国
66
145.4万円
地域別台数
関東
37
97.7万円
関西
16
84.3万円
東海
15
115.1万円
北海道
3
92.6万円
九州
31
197.4万円
東北
6
119.1万円
北陸・甲信越
5
101.9万円
中国
5
88.6万円
四国
8
201.2万円

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コペンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  クラウンハイブリッド
179.8万円255.6万円 新車時価格 540万円620万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
64 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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