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プレマシーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
9.9万円140.3万円
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中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
359 中古車掲載台数 124
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動 純正ナビTV Bluetooth 社外AW

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動ドア 禁煙 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    47.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正ナビTVバックカメラETC両側電動ドア

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙7人寒冷地仕様ETC両側Pスライド

    本体価格
    51.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 後席モニター ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    26.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 20S FWD

    本体価格
    33.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 修復歴無 Bカメラ ETC 車高調 革シート

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革シートETCドラレコプリクラッシュ

    本体価格
    132.9万円

関東
127
44.6万円
関西
69
44万円
東海
21
37.2万円
北海道
13
51.1万円
九州
42
39.6万円
東北
28
42.1万円
北陸・甲信越
20
54.4万円
中国
33
59.3万円
四国
6
45.7万円
地域別台数
関東
36
93.5万円
関西
16
84.1万円
東海
14
100.2万円
北海道
3
92.6万円
九州
31
197.4万円
東北
6
119.1万円
北陸・甲信越
5
101.9万円
中国
5
88.6万円
四国
8
201.2万円

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プレマシーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  クラウンハイブリッド
179.9万円241.9万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1997~1998 排気量(cc) 3456
139~151 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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